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Ferry pour l’Angleterre depuis la Normandie
Les ports à votre portée
| Traversée | Route depuis | Durée | Arrivée | À partir de |
|---|---|---|---|---|
| Caen-Portsmouth | Caen, 15 min | 6 h à 8 h | Portsmouth | 145 € |
| Cherbourg-Portsmouth | Cherbourg, 15 min | 5 h | Portsmouth | 130 € |
| Dieppe-Newhaven | Rouen, 1 h | 4 h à 6 h | Newhaven | 100 € |
| Calais-Douvres | Rouen, 2 h 30 | 1 h 30 | Douvres | 54 € |
La Normandie comptait cinq liaisons transmanche. À l’automne 2026 il en reste trois : Dieppe, Caen et Cherbourg. Chacune débarque dans une région anglaise différente, et c’est sur ce point que se fait le choix.
’’ Ce qui change en 2026
Brittany Ferries ferme la ligne Le Havre vers Portsmouth en octobre 2026, après l’avoir relancée en avril de la même année. La compagnie invoque la hausse de ses charges, le coût du système européen d’échange de quotas d’émission, et les subventions accordées à la ligne Dieppe vers Newhaven.
La ligne Cherbourg vers Poole s’arrête aussi, en novembre 2026. Cherbourg garde sa liaison vers Portsmouth, reprise par l’Islander sur une boucle qui dessert aussi Guernesey. Le détail est sur notre page lignes supprimées.
’’ Les trois portes restantes
| Port | Traversée | Vers quelle région | Fréquence |
|---|---|---|---|
| Dieppe | 4 h de jour, 6 h de nuit | Sussex, sud de Londres | jusqu’à 3 départs par jour |
| Caen | 6 h de jour, 8 h de nuit | Hampshire, Wiltshire, Dorset | jusqu’à 3 départs par jour |
| Cherbourg | 5 h | Hampshire, ouest du Dorset | 2 départs par semaine |
Dieppe regarde vers l’est de l’Angleterre. Vous débarquez à Newhaven, à 25 min de Brighton et à 1 h 30 du sud de Londres. Depuis Rouen et la Seine-Maritime, c’est le terminal le plus proche, à environ 1 h de route.
Caen regarde vers le centre sud, avec Salisbury, Bath et le Dorset à portée de route. Depuis Caen et le Calvados, le terminal d’Ouistreham est à moins de 30 min.
Cherbourg est la traversée la plus courte des trois, 5 h, mais aussi la plus rare : deux départs par semaine seulement. Depuis le Cotentin le terminal est à moins de 30 min, mais vérifiez les dates avant de bâtir un voyage dessus.
’’ Si vous partez du Havre
À partir d’octobre 2026, Le Havre n’est plus un port transmanche pour les voyageurs. Deux terminaux restent à moins de 1 h 30 : Caen, dont le terminal est à Ouistreham, à environ 1 h 20 par le pont de Normandie et l’A13, et Dieppe, à environ 1 h 30 par la côte.
Choisissez sur la destination anglaise, pas sur la distance jusqu’au port. Pour le Hampshire et l’ouest, prenez Caen. Pour le Sussex et Londres, Dieppe.
’’ Quand remonter sur Calais depuis la Normandie
Pour l’Écosse et le nord de l’Angleterre. Depuis Rouen, Calais est à 2 h 30, et c’est le port qui vous met sur l’axe qui monte vers le nord, la M20 puis la M25 et l’A1. Les traversées normandes vous laisseraient remonter tout le pays par la route.
Pour tout le reste, la Normandie a l’avantage que le nord n’a pas : vous débarquez déjà au bon endroit. C’est le raisonnement porte-à-porte, et il est détaillé sur la page quel port choisir.
Questions fréquentes
Questions fréquentes
Peut-on encore prendre le ferry au Havre ?
Non, à partir d’octobre 2026. Brittany Ferries ferme la ligne Le Havre vers Portsmouth. Depuis Le Havre, les options deviennent Caen à 1 h 20 ou Dieppe à 1 h 30.
Quel port normand pour le sud de l’Angleterre ?
Caen ou Cherbourg vers Portsmouth. Les deux vous déposent dans le Hampshire, avec Salisbury à moins d’une heure. Attention à la fréquence : Caen propose jusqu’à trois départs par jour, Cherbourg seulement deux par semaine.
Quel port normand pour Londres ?
Dieppe vers Newhaven, qui met le sud de Londres à 1 h 30 du terminal. Depuis la Normandie orientale, c’est plus court que remonter sur Calais.
Combien de temps dure la traversée depuis la Normandie ?
Dieppe vers Newhaven met 4 h de jour et 6 h sur le départ de nuit. Caen vers Portsmouth met 6 h de jour et 8 h de nuit. Cherbourg vers Portsmouth met 5 h.