DestinationMis à jour le
La Cornouailles en voiture : quelle traversée prendre
Pour la Cornouailles, la bonne traversée n’est ni la plus courte ni la moins chère. C’est Roscoff vers Plymouth, et elle gagne sur les deux tableaux à la fois : vous arrivez plus tôt, et vous conduisez trois fois moins.
Le calcul, en entier
Depuis Rennes vers Truro, comptez environ 10 h de porte à porte par Roscoff contre 13 h 30 par Calais. L’écart d’arrivée est de 3 h 30, et l’écart de conduite est bien plus large : 4 h au volant d’un côté, 12 h de l’autre.
| Étape | Par Roscoff | Par Calais |
|---|---|---|
| Route jusqu’au port | 2 h 45 depuis Rennes | 5 h 45 depuis Rennes |
| Traversée | 6 h (5 h à 8 h selon le départ) | 1 h 30 |
| Route après le débarquement | 1 h 20, Plymouth vers Truro | 6 h 15, Douvres vers Truro |
| Total | environ 10 h | environ 13 h 30 |
| Dont au volant | 4 h | 12 h |
Ces temps de route sont des estimations hors heures de pointe. Ajoutez l’enregistrement, que Brittany Ferries demande 60 min avant le départ à Roscoff.
Ce que coûte ce choix
Le temps n’est pas le seul critère, et c’est le point où le raisonnement peut basculer. Roscoff vers Plymouth démarre à 115 € l’aller simple pour une voiture, contre 54 € sur Calais vers Douvres.
En face, la route par Calais ajoute environ 1 100 km, soit à peu près un plein de carburant, plus les péages français jusqu’à Calais et le Dartford Crossing si vous contournez Londres par l’est. Sur un aller-retour à deux, l’écart se resserre nettement. Sur un aller simple en solo, Calais reste moins cher.
Jour ou nuit, et l’hiver
La ligne est assurée par l’Armorique et le Pont-Aven, avec jusqu’à deux départs par jour en saison. Un départ de jour traverse en 6 h environ, un départ de nuit en 8 h.
La différence n’est pas seulement horaire. Sur une traversée de nuit vous réservez une cabine, ce qui remplace une nuit d’hôtel et vous fait débarquer le matin avec la journée devant vous. Sur une traversée de jour vous arrivez en fin d’après-midi et il reste une heure de route.
En plein hiver, la ligne se réduit fortement et janvier est le mois le plus creux. Vérifiez les dates avant de bâtir un itinéraire dessus ; hors saison, la Saint-Malo vers Portsmouth offre plus de départs.
Ce que vous atteignez depuis Plymouth
Plymouth vous place sur l’A38, qui longe le sud du Devon puis entre en Cornouailles au pont de Tamar. Les distances y sont courtes, à condition de rester sur les grands axes.
| Depuis Plymouth | Distance | Route |
|---|---|---|
| Looe | 30 km | 45 min |
| Truro | 91 km | 1 h 20 |
| Falmouth | 107 km | 1 h 35 |
| St Ives | 126 km | 1 h 45 |
| Penzance | 127 km | 1 h 45 |
Depuis Douvres, ces mêmes destinations demandent 6 h 15 à 6 h 40 de conduite, soit près de 5 h de plus qu’au départ de Plymouth. Le trajet passe par la M20, la M25, la M3, l’A303 puis l’A30, et traverse tout le sud du pays d’est en ouest.
Si votre destination est le Devon plutôt que la Cornouailles, le raisonnement est le même mais l’écart change : il est détaillé sur la page Devon en voiture.
Le cas particulier du circuit
Si votre voyage combine Londres et la Cornouailles, l’arithmétique change. Arriver par Douvres, descendre vers l’ouest, puis repartir de Plymouth évite de traverser deux fois le pays. Brittany Ferries vend ce type d’aller-retour sur deux ports différents à l’intérieur de son propre réseau, ce qui rend la combinaison possible sans racheter deux allers simples.
Rouler sur place
Les axes A30 et A38 sont rapides. Tout le reste ne l’est pas. Les routes secondaires de Cornouailles sont étroites, encaissées entre des talus, et souvent limitées à une seule voie avec des élargissements pour se croiser. La règle locale est simple : celui qui est le plus près d’un élargissement recule.
Le stationnement dans les villages côtiers est payant et le nombre de places est limité. En juillet et en août, les parkings de la côte nord sont pleins avant 10 h. La méthode complète pour choisir son port est sur la page quel port choisir.
La route, de Rennes à Truro
Quand ce conseil ne s’applique pas
- Vous partez de l’est de la France. Depuis Lyon ou Strasbourg, la route jusqu’à Roscoff annule le bénéfice de la traversée.
- Le prix décide. Roscoff démarre à 115 € contre 54 € pour Calais, un écart que les 1 100 km de route en moins ne compensent pas toujours.
- Vous voyagez en janvier. La ligne se réduit fortement en plein hiver, avec parfois un seul départ par jour.
- Vous combinez la Cornouailles avec Londres. Arriver par Douvres et repartir par Plymouth évite de traverser deux fois le pays.
Ce qui vous attend en Cornouailles
La côte nord et Land’s End
Falaises, plages de sable et villages de pêcheurs se succèdent de St Ives à Land’s End. C’est la partie la plus photographiée de la péninsule, et la plus chargée en juillet et en août.
Le sud et les estuaires
La côte sud est plus douce, avec des estuaires boisés autour de Falmouth et de Fowey. Les jardins subtropicaux profitent du climat le plus doux de Grande-Bretagne. C’est aussi le secteur le plus accessible depuis Plymouth.
Le Lizard et les routes étroites
La péninsule du Lizard est le point le plus au sud de la Grande-Bretagne. Les routes y sont souvent à une seule voie, bordées de talus qui bouchent la vue, avec des élargissements pour se croiser. Comptez le double du temps qu’annonce un GPS.
Sur place
À faire en Cornouailles
Une fois la voiture garée, voici ce qui se réserve à l’avance. Les visites les plus demandées affichent complet plusieurs jours avant en été.
Vous réservez auprès de notre partenaire. Nous pouvons percevoir une rémunération, sans coût supplémentaire pour vous.
Autres liaisons
Toutes les traversées depuis la France
Le tableau ci-dessus ne retient que les liaisons pertinentes pour cette destination. Voici l’ensemble des traversées, si votre voyage combine plusieurs régions.
Quelle traversée pour la Cornouailles
Le total comprend la route jusqu’au port, la traversée et la route qui reste après le débarquement, depuis le même point de départ en France. Les temps de route sont des estimations hors heures de pointe, arrondies au quart d’heure.
| Traversée | Arrivée | En mer | Route après | Total | Pour qui |
|---|---|---|---|---|---|
| Roscoff-Plymouthconseillée | Plymouth | 5 h | 1 h 15 | 10 h | Le moins de conduite, de loin. Le plus court depuis l’ouest de la France. |
| Saint-Malo-Portsmouth | Portsmouth | 9 h | 4 h 30 | 14 h 30 | Si les dates de Roscoff ne collent pas et que vous acceptez une nuit à bord. |
| Calais-Douvres | Douvres | 1 h 30 | 6 h 15 | 13 h 30 | Depuis Paris et l’est de la France, où la route jusqu’à Roscoff coûte trop cher en temps. |
Faites glisser le tableau pour voir le total et la colonne « Pour qui ».
Questions fréquentes
Questions fréquentes sur la Cornouailles
Quel ferry prendre pour aller en Cornouailles ?
Roscoff vers Plymouth, avec Brittany Ferries. Vous débarquez dans le Devon, à 1 h 20 de Truro, au lieu de traverser toute l’Angleterre depuis Douvres. La traversée dure de 5 h à 8 h selon le départ, sur l’Armorique ou le Pont-Aven.
Combien de temps pour aller en Cornouailles depuis la France ?
Depuis Rennes, comptez environ 10 h de porte à porte par Roscoff, dont 4 h au volant. Par Calais, comptez 13 h 30, dont 12 h de conduite. Ajoutez l’enregistrement, que Brittany Ferries demande 60 min avant le départ.
Roscoff est-il vraiment plus rapide que Calais ?
Oui, d’environ 3 h 30 depuis Rennes, et la différence de conduite est bien plus grande : 4 h contre 12 h. Depuis Paris ou l’est de la France, l’écart se réduit et Calais reprend l’avantage.
Combien coûte la traversée vers Plymouth ?
À partir de 115 € l’aller simple pour une voiture, contre 54 € sur Calais vers Douvres. L’écart se compense en partie par 1 100 km de route en moins, soit environ un plein de carburant.
Faut-il une voiture en Cornouailles ?
Oui pour la côte et les villages. Les transports publics desservent Truro, Penzance et St Ives, mais pas les criques ni les sites isolés du Lizard et de Land’s End.
Les routes de Cornouailles sont-elles difficiles ?
Les axes principaux, A30 et A38, sont larges et rapides. Les routes secondaires sont souvent à une voie avec des passages de croisement, bordées de talus qui bouchent la vue.